每次我们剖析车辆的保值率总是根据车型或者车系来举行对照,好比中型SUV哪款更保值?或者是日系品牌哪款保值率更高?经由不停的总结和对照,不难发现日系和德系的一些车型加倍保值,而法系车普遍没那么保值。这次我们换个名堂,把各个国家的最保值品牌拿出来对照一下,以下车型均是根据3年保值率来盘算,不知道第一名是不是你们心中的保值王。


德系品牌:保时捷

保值率:78.79%

  德系车在华销售的品牌中不在少数,其中豪华品牌也能占有近一半。出乎意料的是众多品牌中保时捷的保值率不仅在德系车中排名第一,在所有车系中也是压倒一切。以情怀车911为例,在992都已经上,现在991.1还能卖到60-70万左右,而同样的价位完全可以收一台全的M4。而以“走量车”卡宴为例,其故障率低,质量稳固,无论是动力、空间照样舒适性都要完胜同级别其他车辆。总体来说,保时捷全系车型的性能和质量都是值得一定的,不仅是身份的象征,车辆自身的产物力同样过硬,保值率自然不低。  


日系品牌:雷克萨斯
保值率:78.55%


日系品牌保值率高真的不是听说,虽说雷克萨斯的保值率并没有拿到第一,然则日系品牌全系显示更佳。像丰田、雷克萨斯、本田、斯巴鲁四个汽车品牌的三年保值率均超过了70%,这其中雷克萨斯保值率之高人人都有共识,尤其是一些热卖车型,只不外旗下部门车型,由于销量不佳等缘故原由也造成综合来看保值率并不算高。虽然雷克萨斯走的一直不是运动门路,不外这也并不影响它在华热卖。



美系品牌:特斯拉
保值率:64.93%


电动车保值率不高是普遍存在的征象,究竟它就像是一个大型的“电子产物”,只要是电子产物其贬值的速率都很快。然而此次美系车榜单中足足有十个品牌,但依旧没有一个品牌能“打得过”特斯拉。看来汽车的保值率不能由于车型而一概而论,照样得看车辆的产物力自己。  

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